Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Larghezza di lavoro di base: | 3M | Larghezza di lavoro massima: | 9.5m |
|---|---|---|---|
| Massimo che pavimenta spessore: | 350 mm | Pavimentazione della velocità: | 0-14Km/h |
| Capacità del saltatore: | 14tons | Abilità di pendenza: | 20% |
| potenza nominale: | 140KW | Dimensioni: | 6820×3000×3850mm |
| Peso: | 21.3~28.8tons | Riscaldamento di tirata: | Riscaldamento a gas |
| Evidenziare: | strada che pavimenta attrezzatura,macchina del laydown dell'asfalto |
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4 tonnellate del saltatore di capacità dell'asfalto di macchina del lastricatore, asfalto diesel di Deutz 140KW che pavimenta l'affitto di attrezzatura
lastricatore concreto RP952 dell'asfalto multifunzionale di 9.5m XCMG con 14 tonnellatelastricatoreconcretoRP952 dell'asfaltomultifunzionale del motore diesel9.5mXCMG di capacità e di Deutz 140KW del saltatore
Specifiche:
Oggetto | Unità | RP952 |
|---|---|---|
Larghezza di pavimentazione di base | m. | 3 |
Larghezza di pavimentazione massima | m. | 9,5 |
Spessore di pavimentazione massimo | millimetro | 350 |
Pavimentazione della velocità | m/min | 0~16.5 |
Velocità di viaggio | km/ora | 0~2 |
Produttività teorica | t/h | 700 |
Capacità del saltatore | t | 14 |
Classificabilità | % | 20 |
Uguaglianza della pavimentazione | mm/3m | ≤3 |
Accuratezza di livellamento trasversale | % | ±0.03 |
Rapporto della corona del centro | % | -1~3 |
Modello del motore |
| D6114ZG1B |
Potenza del motore | chilowatt | 140 |
Velocità di motore | r/min | 2300 |
Capacità diesel del carro armato | L | 270 |
Peso a macchina | t | 21.3~28.8 |
Frequenza di vibrazione del compressore | Hertz | 0~50 |
Riscaldamento di tirata |
| Riscaldamento a gas |
Controllo del trasportatore e della coclea |
| Controllo automatico dai sensori ultrasonici |
Controllo di livellamento automatico |
| Simulazione |
Tecnologia d'alimentazione: Affidabile e sopportabile
La vasta gamma della regolazione di spazio della barretta separata (330-480mm) soddisfa le richieste di
la pavimentazione differente condiziona e riduce la segregazione lungo la direzione di altezza.
Adotta il grande diametro Φ420X360 e la lama grezza del passo, riducendo il RPM e la segregazione.
Due lame inverse in contenitore separato di materiale riducono l'area media di segregazione.
Tecnologia di raffreddamento concentrare: Avanzato ed unico
Con la configurazione ottimizzata e la prestazione di raffreddamento ottimale, il serbatoio di acqua di raffreddamento combinato è
50% grande che il serbatoio di acqua standard del motore diesel, in grado di assicurare il lavoro a macchina
costantemente nella temperatura elevata. Il motore diesel ed il sistema di raffreddamento adottano il closing unico
struttura. Il calore della macchina è scaricato validamente.
Tecnologia di tirata: Maturo ed affidabile
La tirata più matura e più affidabile i dispositivi di tirata è di molti generi e funzioni multiple,
e la tirata ottimale è selezionata secondo il requisito dell'utente.
i meccanismi divibrazione hanno potuto ottenere il consolidamento eccellente sul materiale stabilizzato.
La frequenza di vibrazione stepless e regolabile ha potuto soddisfare le richieste di varie circostanze.
Il riscaldamento o il riscaldamento a gas elettrico è selezionato secondo il requisito dell'utente.
Assegnazione precisa
Le parti fondamentali adottano i materiali ad alta resistenza: il piatto inferiore ed i dispositivi di protezione adottano
piatto d'acciaio importato di alta resistenza dalla Germania. Alti potere e trasmissione affidabili. RP951A/RP902
è
fornito di motore di Deutz BF6M1013E, 137KW; RP952 è fornito del diesel di Shangchai D6114
motore, 140kW; e il is162kW ottimale. Hanno potuto soddisfare le richieste degli utenti differenti.
Tecnologia avanzata
Il viaggio uno e trino ed il dispositivo dell'azionamento caratterizza l'alta affidabilità ed il servizio conveniente.
Uno a macchina, applicazioni multiple. Può pavimentare la miscela dell'asfalto, il suolo della calce-cenere volante ed il suolo di stabilizzazione.
Operazione semplice
Il sistema di controllo adotta il microcomputer che controlla, caratterizzando la semplicità e la convenienza.
Tutte le componenti di controllo sono installate sul contenitore di strumento, di facile accesso.
Il sedile ha potuto essere mosso verso l'esterno che caratterizza la visibilità eccellente.
Manutenzione facile
Il dispositivo integrato di lubrificazione prolunga il tempo di impiego dei cuscinetti sulle posizioni nella temperatura elevata,
e riduce il lavoro di manutenzione. Il cappuccio del motore diesel adotta la molla che di sollevamento, cui è facile per
servizio; la cabina adotta la molla per discendere e alzarsi, che è facile per trasporto. Il lato
il cappuccio ed il cappuccio del motore diesel sono facili da aprirsi e le componenti mantenute spesso sono di facile accesso.
I punti di pressione-prova si distribuiscono ragionevolmente e facile e rapido per misurare.
