Escavatore pesante dell'attrezzatura di FLC, macchinario industriale degli escavatori di tecnologia dei cervi di John

Caratteristiche best-seller, vantaggi e benefici

Caratteristiche

Vantaggi

Benefici

1.

Sistema di controllo elettronico avanzato di John Deere Phoenix

Meno cavi, relè e collegamenti non sigillati; la maggior parte gira intorno a controllato dal FLC

Affidabilità del sistema più elettrica ed uptime aumentato

2.

Motori di Isuzu

Turbocompressori provati e affidabili; tutte sono emissioni della fila 2/Stage II compiacenti

Più il uptime mentre incontra le emissioni della fila 2/Stage II livella

3.

Modi del lavoro

I tre modi idraulici selezionabili del lavoro permettono che l'operatore abbini il potere a macchina al lavoro attuale

Ottimizza l'efficienza a macchina ed abbassa i costi di gestione quotidiani

4.

Modulo di commutatore sigillato (SSM)

Comprende molti commutatori della carrozza in una posizione; sigillato per proteggere da polvere e da umidità; ciclo di vita molto più lunga che gli interruttori a leva; si riduce fissare controllando tutte le funzioni con soltanto quattro cavi

Più alti affidabilità del sistema e più uptime elettrici

5.

Monitor

Monitor LCD di colore pieno con i sistemi diagnostici a bordo dettagliati per effettuare un analisi guasti; nessun computer portatile o cavi richiesti

Risposta diagnostica veloce per massimizzare uptime a macchina

6.

Auto in ozio

Riduce automaticamente la velocità di motore ad un RPM basso quando nessuna funzione è attivata per cinque secondi

Riduce il consumo di combustibile, abbassante i costi di gestione quotidiani

7.

Candele d'accensione

Aiuta l'avviamento del motore nelle condizioni atmosferiche di freddo

Tiene i clienti produttivi, anche nelle temperature fredde

8.

Olio per motori e filtri del carburante montati ripresa esterna

Accesso facile ai filtri per i cambiamenti sistematici semplici del filtro e del petrolio

Gli aumenti facili dell'utilità lavorano il uptime a macchina ed abbassa i costi di gestione quotidiani

9.

Spinta di pressione

Temporaneamente aumenta la potenza idraulica una volta dominante dall'operatore; inoltre si impegna automaticamente quando sia il viaggio di funzionamento funziona che una funzione di vangata

Fornisce il potere supplementare una volta avuto bisogno di, produttività aumentante

10.

Guardia della roccia

La placcatura supplementare sul retro del braccio protegge la struttura del braccio quando arriccia un secchio caricato

La protezione strutturale supplementare aumenta il uptime

Motori

Tutti i motori di Isuzu di uso degli escavatori di serie di XCG -8B:

·      Turbo per potere e la prestazione ottimali

·      Livelli delle emissioni della fila 2/fase II di raduno

·      Aria della tassa raffreddata

·      Il grande cappuccio di inclinazione consente l'accesso aperto al compartimento di motore

·      Candele d'accensione standard per freddo che inizia assistenza

·      La caratteristica in ozio dell'auto abbassa automaticamente la velocità di motore quando nessuna funzione è attivata affinchè cinque secondi riduca il consumo di combustibile ed il rumore del cantiere

·      reagisca in modo eccessivamente emotivo l'olio per motori ed i filtri del carburante montati per facilità dell'utilità

·      Filtro del carburante severo da dovere con il separatore di acqua per filtrazione ed il uptime supplementari

Stazione di operatore

       La stazione di operatore è stata progettata con visibilità, la comodità e la produttività in mente.  Le caratteristiche della stazione di operatore:

·     Grandi finestre per tutt'intorno visibilità eccellente compreso una covata sopraelevata del tetto del sole per ventilazione e visibilità sopraelevata

·     Luci anteriori del lavoro della carrozza, luci del lavoro dell'asta e luci del lavoro della struttura anteriore

·     Tergicristallo e rondella anteriori

·     Grafico di manutenzione periodica situato sulla finestra di destra per riferimento rapido

·     Deposito spazioso dietro il sedile

·     Facile osservare, monitor facile da usare di LCD di colore pieno

·     Associazioni sigillate di (SSM) del modulo di commutatore la maggior parte dei commutatori della carrozza in una posizione conveniente

·     Regolatore di carico della flessione (FLC) situato alla parte posteriore della carrozza, in cui è protetta bene dagli elementi esterni – usati per controllare i circuiti elettrici invece dei relè per più alta affidabilità del sistema elettrica

·     Sedile della sospensione con gli adeguamenti multipli per misura confortevolmente qualsiasi operatore di dimensione

·     Comandi progettati ergonomicamente e posizionati per ridurre affaticamento dell'operatore

·     Comandi e radio di clima per tenere gli operatori comodi e produttivi

MONITOR

      La stazione di operatore caratterizza un monitor a colori LCD montato console giusta della facciata frontale come attrezzatura standard.

·     Struttura facile da usare del menu del monitor

·     Schermo facile da leggere con i sistemi diagnostici a bordo, i calibri digitali e le luci di stato vitali del sistema

·     Sistemi diagnostici a bordo compreso le letture del sensore ed i controlli in tensione del commutatore – non richiede utensili speciali o attrezzature di prova

              I codici di difficoltà diagnostici forniscono l'informazione dettagliata per l'analisi guasti, compreso le descrizioni di codice e le informazioni di avvenimento

Modulo di commutatore sigillato (SSM)

       La tecnologia collaudata del modulo di commutatore sigillato comprende molte caratteristiche a macchina:

·     Comprende molti commutatori in uno centrale, posizione di facile accesso della carrozza, appena sotto il monitor

·     Sigillato per proteggere da polvere e da umidità

·     Vita componente molto più lunga che gli interruttori a leva

·     Si riduce fissare controllando tutte le funzioni con soltanto quattro cavi

·     La caratteristica in ozio dell'auto per uso durante il del tempo in ozio non produttivo riduce la velocità di motore al minimo in ozio, quando nessuna funzione è attivata per cinque secondi – conserva il combustibile, rumore e riduce l'usura sul motore e sul circuito idraulico

             I tre modi idraulici del lavoro permettono che l'operatore ottimizzi l'efficienza a macchina per il lavoro attuale

L'idraulica

      Sistema potente e rispondente dell'idraulica con le seguenti caratteristiche:

·     Il circuito idraulico concentrare aperto minimizza la complessità ed è meno suscettibile di contaminazione

·     Due pompe a pistone assiale di spostamento variabile in tandem forniscono il flusso idraulico per il funzionamento delle funzioni multiple allo stesso tempo

·     I sensori di pressione della pompa permettono che le pressioni d'olio idrauliche siano osservate nel monitor dai tecnici affinchè i sistemi diagnostici semplificati aumentino il uptime

·     Valvola ausiliaria standard dell'idraulica per versatilità a macchina aumentata (comandi e l'impianto idraulico sono facoltativi)

·     Tre modi idraulici del lavoro: H (alto potere), S (potere standard), L (potere basso) controllo la velocità massima di spostamento e di motore della pompa, dante meglio la controllabilità dell'operatore per il lavoro attuale

              La pressione amplifica la caratteristica temporaneamente aumenta la pressione del circuito idraulico per potenza idraulica supplementare una volta necessaria – può essere impegnata dall'operatore ed inoltre si impegna automaticamente quando combina l'operazione del viaggio destro e sinistro e di una funzione di vangata

Utilità

       Molti oggetti amichevoli di manutenzione possono essere trovati sugli escavatori di XCG, includenti:

·     Grafico di manutenzione periodica situato sulla finestra di destra della stazione di operatore per riferimento rapido agli oggetti di servizio

·     Punti di servizio quotidiani raggruppati

·     Facile osservare il calibro di vista dell'olio idraulico per i controlli fluidi veloci

·     Olio per motori e filtri del carburante montati ripresa esterna per facilità di utilità

·     Accesso facile al pacchetto di raffreddamento

·     Il radiatore dell'olio idraulico protettivo schermo per minimizzare la sporcizia ed i detriti aumentano fino a massimizzano l'efficienza di raffreddamento

·     Accesso aperto al compartimento di motore con il cappuccio di inclinazione

·     Grande cassetta portautensili a bordo per stoccaggio situato dalla giusta facciata frontale della macchina

              La pompa elettrica della ricarica del combustibile situata nella cassetta portautensili può essere utilizzata per riempire la macchina dalle fonti in serie del combustibile per aumentare la produttività ed il uptime

Strutture

      Le forti strutture contribuiscono a sostenere il uptime a macchina in molti modi:

·     La progettazione del telaio dello struttura ad X fornisce la distribuzione di carico eccellente all'estremità del telaio della pista

·     La struttura rovesciata riduce l'accumulazione materiale sul telaio, riduce l'usura componente e fa diminuire il tempo passato pulendo il telaio

·     Guardia standard della roccia sul retro del braccio – la placcatura supplementare protegge il braccio quando arriccia un secchio caricato

MODELLO

XCG210LC-8B

Capacità stimata del secchio

0,9 m3

Peso operativo

21380

Motore

Modello

ISUZU BB-6BG1T

Potenza nominale

120kW/2150 RPM

Colpo del × del foro

105/125 di millimetro

Spostamento

6,494 L

Coppia di torsione massima

582,5 nanometro

Batterie

2×12 V

Circuito idraulico

Pompe principali

pompe a pistone assiale di spostamento variabile 2x

Flusso massimo

2x 200 l/min

Motori idraulici

Motori di viaggio

motori a pistone assiale di spostamento variabile 2x

Motori dell'oscillazione

motore a pistone assiale di spostamento fisso 1x

Regolazione della valvola a sfera

Circuito del mezzo

31,4 Mpa

Circuito dell'oscillazione

25,5 Mpa

Circuito di viaggio

31,4 Mpa

Circuito pilota

3,9 Mpa

Forza di scavatura del secchio massimo

135,4 KN

Forza di scavatura del braccio massimo

99 KN

Sistema dell'oscillazione

Velocità dell'oscillazione

13,5 giri/min.

Azionamento

Tirata massima della barra di traino

183 KN

Velocità di viaggio

Ad alta velocità

5,3 Km/ora

A bassa velocità

3,2 Km/ora

Abilità massima del grado

35o

Telaio

Rulli del trasportatore

2x 2

Rulli della pista

2x 9

Cuscinetti della pista

2x 49

Larghezza della scarpa

600 millimetri

Pressione al suolo

kPa 41,83

Capacità

Serbatoio di combustibile

390L

Serbatoio idraulico

190 L

Circuito idraulico

220 L

Sistema di raffreddamento

28 L

Olio per motori

21,5 L

Unità di riduzione di viaggio

2x 5 L

Unità di riduzione dell'oscillazione

4,4 L

Gamme di lavoro

Altezza massima di taglio

9587 millimetri

Massimo che scarica altezza

6985 millimetri

Profondità di scavatura di massimo

6470 millimetri

Profondità di scavatura della parete verticale massima

5410 millimetri

Portata di scavatura massima

9780 millimetri

Portata di scavatura massima su terra

9610 millimetri

Raggio anteriore minimo dell'oscillazione

3548 millimetri

Asta standard

5700 millimetri

Braccio standard

2900 millimetri

Dimensioni

Lunghezza totale

9762 millimetri

Altezza totale dell'asta

3015 millimetri

Larghezza totale

2980 millimetri

Altezza totale della carrozza

2900 millimetri

Rimozione del contrappeso

1090 millimetri

Spazio al suolo minimo

468 millimetri

Fadius dell'oscillazione della coda

2870 millimetri

Lunghezza al suolo della pista

3640 millimetri

Lunghezza della pista

4440 millimetri

Scartamento

2380 millimetri

Larghezza totale della pista

2980 millimetri

Larghezza della scarpa

600 millimetri

Altezza totale di contrappeso

2060 millimetri

Larghezza totale della sovrastruttura

2710 millimetri